
2026-05-29
У 2026 годзе будаўніцтва чыгункі Кітай-Кыргызстан-Узбекістан (Кашгар - Кыргызстан - Узбекістан) перайшло ў вырашальную стадыю, завяршэнне работ чакаецца да канца 2027 года. Пасля ўводу ў эксплуатацыю час транспарціроўкі паміж Кітаем і Кыргызстанам скароціцца на 50 працэнтаў, затраты знізяцца на 30 працэнтаў, што карэнным чынам зменіць сітуацыю, пры якой Кыргызстан залежыць выключна ад аўтамабільных зносін. У сферы аўтадарожнага транспарту пагранпераход Іркештам завяршыў інтэлектуальную мадэрнізацыю, эфектыўнасць надгляду павысілася на 40%; пагранпераход Торугарт узмацніў меры па забеспячэнні праходнасці ў зімовы перыяд, прадукцыйнасць грузавога аўтатранспарту вырасла на 25%. У красавіку 2026 года транспартныя ведамствы Кітая і Кыргызстана правялі перагаворы аб пашырэнні сеткі аўтадарог, аптымізацыі дазвольных працэдур на перавозку негабарытных грузаў і пашырэнні далучэння да кітайска-расійска-мангольскага супрацоўніцтва ў сферы аўтаперавозак. Кыргызстан стварыў кантрольны склад у павеце Уця (Сіньцзян) з гадавой магутнасцю больш за 1 млн тон, абсталяваны халадзільным ланцугом і каранціннай лабараторыяй, што дазваляе скараціць мытнае афармленне сельгаспрадукцыі да некалькіх гадзін.